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今年的高档车领域是最有看头的细分市场，现在的高级车远远领先奔驰C级，累计销售突破5.6万元，成为排名第一位，但是，随着奥迪品牌的降价和BMW的新商品的登场，这个排行榜的单位改变了排名，被改写了排名，奔驰C级也面临着严峻的挑战。

这种压力可能是即将登场的BMW3系带来的，宝马品牌旗下的入门版本豪华，车型已于3月发售，预定6月发售，引起这样大的轰动，一个是因为眼睛确实在发光，从车型雏形现在露出的产品设计来看，奔驰C级确实很危险。

外观——新设计语言

首先从前脸的设计来看，最新的BMW 3系采用了最新的设计语言，是一种保留型的肾，同时进行了新的演绎和优化设计，立体双肾造型配合更加尖锐的前灯，带来前所未有的视觉冲击。

整体看起来更动感的D型车尾部的设计，汽车的尾部设计也非常立体，有层次感，新车提供运动版本和M套选项，将个性和运动发挥到极致。

尺寸——延长是潮流。

轴的尺寸增长到4829*1827*1463mm，轴距比海外版本增长110mm，达到2961mm，和现在的模型相比尺寸大一圈，BMW的道路没有停开，未来的5系和7系将继续保持增长。

内饰——改变BMW的短板。

BMW的内饰一直受到谴责，豪华感的制作不充分，内饰的布置比较复杂，豪华感不如奔驰，在科学技术方面不及奥迪，在新的3系中，这个短板才被重视和改善了，新颖的设计语言，智能座舱的设计理念，中控台的造型简朴有层次感，线条简单，但在亚光金属板和皮革以及钢琴漆烧各种材质的运用组合下，视觉上更具有层次感。

空调的出风口也采用了全新的设计，看起来更时尚，浮动式10.25英寸的中控液晶面板给汽车整体带来了高科技感。

动力部分从现在露出的产品信息来看，1.5T/152马力发动机和2.0T发动机，预计搭载最大马力209/269 Ps，配合来自埃克维尔的8AT变速箱。

价格从29.68万辆开始销售，最高35.68万辆，共计7种车型，提供M套和运动套装的选择，与奔驰C级和奥迪A4L相比，全新的BMW 3系是发售价格最低的车型，对两种竞品进行了强烈的宣战。

从上述全新BMW3系列的产品信息来看，可以推测出将来BMW5系和BMW7系与此大特性相近，颜值剧增，尺寸变长，内饰变短，价格也会下降，这辆车的综合实力和现在的BMW比较好。